早上5点起床，6点出门，走到起点站（因为在我当时住的地方的公交站根本挤不上去）。如果着急走就是大概走三站，这样可以站到车门的位置。八方达的绿皮公交车台阶上站6个人。到了四五站的时候，基本上车门就不要想打开了，车下面的人堵路说不给上就不给走，车上面的人说根本打不开门。大早上所有人起床气都很大，拉着车窗车下车上都能打起来。
不完整的生活与社交，晚上永远不能回来太晚，八点半从国贸走就没有车了，好吧就算坐10元一位黑夜车，你最晚还能10点从国贸出发回燕郊。什么话剧演唱会聚会，一般晚上6:00开始的你还考虑一下，7:30开始的就基本要半路撤离了。
我目前的状态就是这样，每天单程要开45公里，正常情况下大致需要50分钟，其中有25公里是属于高速，车流量超大，每次都胆战心惊的。这样坚持了一个月了，总的来说，就是累，因为在路上还要时刻警醒，本身就是很耗费精力的。
我也跨城上班，跨南北方上班，买不起房子，每个月往返徐州和江山上班，一个是高铁起点站，一个是高铁终点站。单位挺好的，让把假集在一起，回徐州休息6天，其他大部分时间基本连着上班。
现在孩子1岁多，已经坚持了一段时间，据我所知，跨城上班的不在少数，昆山和上海，还有很多像我一样，每个月往返，在老家生活，在另一个城市工作，每个月跨越大半个中国去上班。
累是肯定的，但是有归属感，而且没有买房压力。因为不是每时每刻陪着孩子，反而更加珍惜相处的时光，这么长时间，每个月陪孩子的6天，从来不玩手机，而是真正的陪她。
