一般老百姓停车的时候都会注意停车费是多少。如果不在意四天收费2210停车费的人，那就是根本没有将两千多块放在眼里，那么也就无从说起能不能停得起车了，因为他们的世界中，两千块可能也就是一顿饭的价格。
但对于普通老百姓来说，我将车停在一晚上两元的停车场，生活也会一直继续。
如果普通人一个月平均工资就是千把块，不慎将车停在了一天收费达到五六百块的地方，那也只能自己认栽了。毕竟大家都是有头脑有行为能力的人。要为自己不成熟的表现或者自己的过失买单，说的正是这个意思。
停车四天被收费过千元，如果不是人为故意收费这么高，而是停车场的合理收费，我们就没理由去申诉，只能自己默默交出停车费。因为大部分停车场的费用标准在停车场的开设初期，就已经根据车场所在的地理位置，设施环境，人工支出等计算得出了收费细则。所以这样制定的计费标准实际上已经是大家公认的了。在出现任何价格问题时，只要是根据计费标准得出的停车费，那停车车主就要按费缴纳。
如若是停车场人为随意篡改停车价格，那车主也应该拿起法律武器进行自我的维权。其实很多时候，车主的不作为，也会助长一些停车场的乱收费现象。因为大家都是忙于奔波，有时候被多收几元钱都不以为然。有的因为赶时间，没空和收费员啰嗦，还有的好面子，不好意思说，这样都是不对的。法治社会就要依规章办事，这样社会才会有秩序，生活才有保障。
天价停车收费，只能叫人感慨“停不起车”啊！这是一种令人难受和揪心的事！
记得在没有买车位的日子里，我就租了一个价格合理，离家较近的车位。可是好景不长，在租约还剩一个月时，业主告诉我她要收回车位自己用，让我另外去找新车位。
不找不知道，一找吓一跳，当我四处打听车位时，我才发现小区里的车位十分紧俏，大部分购买了车位的业主都是自己使用，只有很少一部分业主在租或者售车位。
不仅如此，我们小区附近的临时停车位不仅收费高，而且出现了短缺的现象，要想在下班高峰期如愿以偿地找到车位，简直就是难于上青天。此时此刻，我的内心焦急得像热锅上的蚂蚁，不知该如何是好！
车到山前必有路，于是，我和家人商量着不如去买一个车位，以后就不用担心爱车没有位置停了。因此，我们又焦急地跑到物业销售处登记咨询。看到我们焦虑的模样，销售人员一边安慰着我们，一边积极帮我们找车位。
在苦苦煎熬一周后，销售人员告诉了我们一个好消息，小区内的一位业主买了新房要搬家，便想把车位一起出售了。听到这个消息后，我和家人急匆匆地看了看车位，感觉位置、大小都还不错，便立即拍板买了下来。
当把爱车挺进自己的车位时，我心里悬着的大石头终于落了地。在经历了没处停车、没有车位、停不起车的尴尬局面后，我再也不想为找车位去费劲心思，舟车劳顿了。
自从有了车之后，我最为苦恼的就是停车问题。一个是停车位紧张，还有一个是停车费高昂。因为根据规定，大部分停车场或者露天停车场收费标准是由停车公司自己定价，也就是说只要明码标价，就没有设置上限。而停车费的设定自然和停车场的车位数量、每个时段进出车辆数量、运维成本等等来确定。
我所在的地方是二三线城市，没有经历过天价停车费，但我很经常有“今天还不如打车算了”的体验。为什么？因为经常停车费比我来回打车的车钱还要多。
一般来说，在商场里面停车按小时算，一小时10元或15元。我们晚上出门吃个饭、看个电影再逛会儿商场，5个小时是要的，那么停车费就是50元以上。但如果两人一起出门，叫辆快车，来回人均的费用真的还不要这么多。
而我在这座城市，目前为止停过最贵的是一小时18元，并呈阶梯收费的停车形式。
我经历过的付的最亏的一次停车费是在火车站。要去火车站接人，车开进停车场再开出来不到10分钟的时间，就收了10块钱。对我而言，像机场、车站这类地方，为了方便接人送人、随到随走，应该在10分钟之内免费停车才对，结果就这么几分钟的时间，就要10元钱。
作者：林小白，有书智库领读达人/多平台认证讲师，公众号：林小白向上管理（ID:living4ever）。
“停不起车”最直接的措施就是不要停了。
停车四天110个小时，收费2210元，是北京张先生的遭遇。猛一看，以为他遭遇了海鲜消费类似的欺诈行为，其实，人家是正常合理的收费。因为他把车子停在了北京西站南广场地下的停车场，如果你知道了张先生的停车地点，就不会大惊小怪了。
火车站什么地方呀？但是，就算是火车站，虽然比其他地方要贵一些，也是明码标价的，15分钟5元，每小时20元。这一收费是合理合法的，因为停车公司已经根据规定做到明码标价，在停车场安放了公示价格的蓝牌，这是2016年1月1日起实施的规定。
张先生停车的时候，应该是看过价格提示的。据报道，停车时候，工作人员特意提醒他每小时收费20元，表明张先生是知道这个价格。停了110小时，按规定办事，费用当然是2210元。这个没有啥可以讨论的。有的人可能会说，其他地方有价格封顶，比如停车过夜，或者超过一定收费额度就不再增加了，但北京西站南广场地下停车场没有这条规定，人家定义的是临时停车场，就是按小时收费的。
我相信，经过这次的深刻教训之后，张先生是再也不会把车子停在北京西站南广场地下停车场了。如果是出差或者外出，打的多省事啊。就算张先生的家离火车站比较远，打车300元，总够了吧，来回600元也比停车111小时节省费用。
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事件的发生在北京，简单来说就是一位先生在停车场停车4天被告知要收费2210元。车主对这比费用表示不满并认为收费存在不合理之处。
一般的停车场都在收费上都会设置一个上限，这样的话当停车超过一定的时间后也不会在产生更多的费用。另外一方面，很多商场或者其他机构如果达到了一定的消费额度，甚至可以免费停车。所以停车场本身的设置和功能还是让车主更方便的停车，主要属于服务的范畴。
但此次事件中牵扯到的停车场位于北京西站，该停车场是没有设置费用上限的，这就会出现停车越久费用越高的情况。目前该停车场的费用是5元/15分钟，相比一般的停车场已经费用比较高，再加上不设上限，出现了2210元的停车费也并不是什么奇特的事情。
但这件事情确实存在不够合理的几个地方，值得留意和探讨：（1） 停车之前是否有明确告知用户该地方的收费标准。像此次事件用户对于费用的质疑和惊讶很大程度上是没有对收费标准有明确的概念。所以，需要让用户知道收费的基准在决定是否使用是很有必要的。（2） 不设置上限这个举动，北京物价局等相关单位认为是没有问题的，但从实际操作层面是否有这个必要，有待商榷。
（3） 设置这个收费标准主要是考虑人流量大，为了更好的提高服务效率才这样决策。那么为了达到这个效果，是否需要制度上的优化。比如，当停车超过多少小时候，这是短信（APP、或者其他手机端）的提醒，告知用户已经使用了很长时间，这样既能解决收费高的问题，也能解决效率优化的问题。
目前随之经济的发展，车辆的使用越烈越多。如何更好的优化服务方式，提高服务质量确实是一个值得探讨的课程。
1：买车容易养车难，这养车也包括了停车。自从车子普及后，买车的人越来越多，而停车的地方自然就越来越不够，因此北京西站停车四天收费2210元这样的事一点也不奇怪。
2：如今，别说是停车，就是上下班高峰期和节假日的堵车都让人头疼不已。每次遇到这样的长龙，在车子里一坐就是几小时，真让人恨不得其弃车而去。可人是有惰性的，下次一出门，还是会开着车，毕竟速度够快，只要不堵车，它是市内代步的最佳工具。
3：开车出门确实方便，出行速度也更快了，但停车位置就那么多，如果不早去，车子停不了，还真人让人烦心不已。曾经有次和家人一同去郊野公园游玩，春季到了，郊野公园遍山开满了樱花桃花梨花等，非常漂亮。但因在半山上，等我们开车上去时，已经排起了长龙，山道狭窄，仅够单行。这下好了，上不能上，下也下不去，就只能一步步的随着长龙挪了上去，至少有三个小时才到达公园。这么长时间的等待，让赏花的心思都没了。
4：有时因高昂的停车费问题，我们宁愿选择不开车，或将车开到附近停车费还能接受的地方，再步行一段时间到达目的地。但难免也会心烦气躁，本来开车出门就是为了图个方便，结果因为停车费的问题还要费些周折，因此，都在感叹’停不起车‘的事儿。除此之外，还有个最大的麻烦就是没地方停车！所以，出行避开高峰和找地方停车就成了老百姓开车出门最先考虑的问题。
