断路器自动跳闸称断路器“误跳”。对“误跳”的分析、判断与处理一般分以下三步进行。1、根据事故现象的以下特征，可判定为“误跳”。（1）在跳闸前表计、信号指示正常，表示系统无短路故障。（2）跳闸后，绿灯连续闪光，红灯熄灭，该断路器回路的电流表及有功、无功表指示为零。2、查明原因，分别处理。（1）若由于人员误碰、误操作，或受机械外力振动，保护盘受外力振动引起自动脱扣的“误跳”，应排除开关故障原因，立即送电。（2）对其他电气或机械部分故障，无法立即恢复送电的则应联系调度及有关领导将“误跳”断路器停用，转为检修处理。3、对“误跳”断路器分别进行电气和机械方面故障的检查、分析。（1）电气方面故障原因有：①保护误动或整定位不当，或电流、电压互感器回路故障；②二次回路绝缘不良，直流系统发生两点接地（跳闸回路发生两点接地）。（2）机械方面故障原因有：①合闸维持支架和分闸锁扣维持不住，造成跳闸；②液压机械a分闸一级阀和逆止阀处密封不良、渗漏时，本应由合闸保持孔供油到二级阀上端以维持断参器在合闸位置，但当漏的油量超过补充油量时，在二级阀上下两端造成压强不同。当二级习上部的压力小于下部的压力时，二级阀会自动返回，而二级阀返回会使工作缸合闸腔内高压油泄掉，从而使断路器跳闸。
检测跳闸的空气开关后面的线路，兆欧表，万用表皆可，如果没有问题，那重新送电后，用钳形电流表测量一下负荷的电流是多少？还有断电后，触摸一下线路的温升，或者是闻一下有无异味？一般来说，空气开关跳闸，线路肯定存在短路或过载的故障，请认真检查，切勿冒然强送电，否则会发生危险！
①合闸维持支架和分闸锁扣维持不住，造成跳闸；
②液压机械a分闸一级阀和逆止阀处密封不良、渗漏时，本应由合闸保持孔供油到二级阀上端以维持断参器在合闸位置，但当漏的油量超过补充油量时，在二级阀上下两端造成压强不同。当二级习上部的压力小于下部的压力时，二级阀会自动返回，而二级阀返回会使工作缸合闸腔内高压油泄掉，从而使断路器跳闸。
跳闸断路器的事故音响回路发生故障，如信号电源的负极熔断器熔断、控制开关触点接触不良。直流母线电压过低。检查时，首先按事故信号试验按钮，如果喇叭不响，说明是事故信号装置故障，应检查冲击继电器及喇叭是否断线或接触不良，正、负电源熔断器是否熔断或接触不良。若按试验按钮时喇叭响，则应检查事故音响信号装置控制开关断路器不对应起动回路，该回路包括断路器辅助触点（或断路器跳闸位置中间继电器的触点）、控制开关触点及电阻等。实践证明，熔断器熔断或接触不良、控制开关触点接触不良、切换不正确及继电器线圈断线等原因造成喇叭不响的概率较高，应重点检查。
