今年的春节档电影选择性还是相当丰富的，
各类票房明星的“噱头”选择，还真是令影迷们不好选择，
沈腾、韩寒的《飞驰人生》和沈腾、黄渤的《疯狂的外星人》是多数影迷的首选，
而周星驰的《新喜剧之王》经随其后。
大年初一，红颜秀影已经打卡《新喜剧之王》和《飞驰人生》，
从效果上来看，《飞驰人生》确实要更好于《新喜剧之王》，
周星驰的新作更多是“自己致敬自己”，无厘头少了，老梗和套路却比比皆是，结尾有感动，过程却少了惊喜。
《飞驰人生》目前在豆瓣上，已经获得了7.3分，
可以说，韩寒导演的《后会无期》、《乘风破浪》、《飞驰人生》能够并称为“一事无成“三部曲。
《后会无期》讲的是兄弟情~
《乘风破浪》谈的是父子情~
《飞驰人生》说的是战友情。
而三个故事的空间：陆地，海洋，天空，暗示了成长的递进。
《飞驰人生》这部作品是典型的作者电影，
韩寒导演辍学、写作、赛车的人生经历就是故事的原型，
像他这种自学成才型的电影导演和他的文学作品一脉相承，重在文字和语言营造的氛围，而不是故事架构和人物塑造。
小说里那种有自传色彩的反讽式语言风格，也在这三部作品中都得到了继承，
《后会无期》说：从小听过很多道理我却过不好这一生，
《乘风破浪》道：我与父权终于和解了，
《飞驰人生》则跨过大海河山，穿过人山人海！
一，碎片化叙事，情怀独大。
2018年赞誉有加的国产电影，基本都是学院派，
文牧野导演的《我不是药神》，曹保平导演的《狗十三》，
这种成熟的类型片重在叙事结构和人物，剧情发展也秉承好莱坞式的起承转合。
如果把电影比作文学作品类型，以上两部是小说，而《飞驰人生》则是散文，
散文重在形散而神不散，那么情怀就成为了支撑影片的唯一动机，
《飞驰人生》总共讲了一件事，五年前因为非法飙车被竞赛的赛车手张驰决定重出江湖，完成他人生中的最后一场赛车比赛。
这场比赛与其说是为了梦想，不如说是给五年前的自己一个交代，
这五年间靠卖炒饭为生的张驰，似乎对于重新参赛也没有过多准备，
穿上已经略显小的赛车服，拎着积攒下来的三十万，就开始了找寻自我的旅途。
《飞驰人生》的叙事更像公路类型影片的叙事，
主人公出发做某一件事情，然后一路上突发状况，在解决问题中到达终点完成成长。
在《后会无期》时期，韩寒首战公路片的模式还能吸引很多书迷，
《乘风破浪》又讨巧的讽刺了房地产经济下的困顿中年，
而到《飞驰人生》，一个迟暮赛车手挑战自我的故事就必须得赋予新意，
而从叙事手法来说，观众已经在开场就知晓了故事的发展脉络，穿插间的言语和啼笑皆非的行为还有一点乐趣。
近年的国产影视，虽然和比邻的日韩还有些差距，但发展已经趋于成熟，
作者型的影片已经无法一家独大，即便是张艺谋这样的大师和成龙这样的票房保证，也无法年年收割影迷的热情，
观众对号召力已经趋于疲乏，他们更需要的是故事本身和讲好故事的能力，
这也是为什么《我不是药神》、《狗十三》、《无名之辈》能够力挽狂潮，半途逆行而上。
二，一个人不是一场戏，一群人才是。
《飞驰人生》采用了传统的搭档模式，但戏份的分量却没有冯绍峰搭配陈柏霖，邓超搭档彭于晏那样的平衡，
张驰这个角色更吃重，尹正饰演的宇强这个角色除了一袭长发，和张驰一样失败，再没有更多的性格着力点。
队友重逢，赛车改造、拉赞助、赛车几场重头戏中，角色铺排都有头重脚轻的感觉，
沈腾和尹正从《夏洛特烦恼》一路合作过来，也是老搭档了，
因为角色之间没有碰撞，因此两人之间的默契也就变得稀薄和无力。
而黄景瑜和尹昉更是沦为人形立板，对张驰的影响以及故事的推动都没有太大贡献，
用张驰嘴里的一句：“世界是属于你们年轻人的！”
就完全可以概括黄景瑜的高精尖团队。
三，生活打败了什么？
自《后会无期》开始，韩寒导演作品里的主人公都善于将自嘲和狼狈发展到极致，
这就是对生活的认知：到最后，我终于被生活揍得鼻青脸肿并妥协了！
但如果去追溯这些角色的历程，你就会发现他们其实什么也没做，他们是文艺颓年，更擅长的是幻想和抱怨。
所以，《飞驰人生》的张驰，在完成最后一场比赛，和谁比，会不会赢，都不是整个故事的关注点，
影片一开始，主人公张驰就事无巨细的交代了自己的前半生，
五连冠的赛车手，曾经不可一世，在疑似圈套的非法赛车比赛中被警方逮捕判刑剥夺赛车资格。
昔日美梦突然就断了，所以他唯一能做的事就是把这段美梦续上，
但现实终归是现实，梦醒了，就得认！
他重回赛道的不顺利也就顺理成章，修车不够，赞助拉不到，塞前赛车被撞损，这种难度的情节过渡也就变得有些稀疏平常，
好在碗喝葡萄酒、人形海报、KTV卖艺等多场小场景的笑料还是很密集。
四，人过中年和有志青年的对话。
从80这一代开始，似乎中年人不再热衷于说教，
相较五六十年代吃过苦，受过累，牺牲最大的中年来讲，这一届中年已经厌倦了教化，也渐渐对成功出现了疲态。
而伴随其后的90、00后，在物质和精神上有了更突出的优势：
他们不在驱逐成功，他们审时度势，见好就收，更在乎个人价值，
以张驰和林臻东为代表的不同时代的赛车手，张驰更加注重信念和梦想的力量，最终目标自然是功成名就，
而十三岁就被送出国学习赛车的林臻东对于赛车更为理智和专业。
而这两种不同理念的终极定论也只能是起跑线不一样，
你只能和你自己比，只有你永远相信自己做的事是对的，你就不会有中年危机，
年少成名的导演，似乎在更早的年纪就明白了这个道理，
年轻气盛倒还需争个你死我活，然后他者也就不大重要了，心中有我便已足够。
《后会无期》和现实和解，《乘风破浪》与父权和解，而《飞驰人生》终于与成功握手言和，
赛车划过夕阳便是终点，而那种没有领奖台、没有香槟、没有欢呼声的终结就是人生的真相~
在这个真相里，结果都是给别人看的，
只有和队友的共同努力，和对手的惺惺相惜，对自己专业素养的超强信念才是留给自己的。
